Jedním z dalších projektů, kde jsme vykonávali technický dozor investora, bylo zprovoznění silnice I/20 mezi Karlovými Vary a Plzní u Bečova nad Teplou, kde došlo k úpravě nebezpečných zatáček.
„U Bečova nad Teplou jsme byli opět u projektu, který významně zlepší bezpečnost na místní komunikaci. Zde se řešila především úprava zvětšení poloměrů některých nebezpečných zatáček na silnici I/20,“ shrnuje Václav Marvan, jednatel KOMOVIA s.r.o.
Silnice I/20 propojuje krajská města Karlovy Vary s Plzní a Českými Budějovicemi, resp. dálnice D6 v MÚK Jenišov, dálnici D5 v MÚK Černice, dálnici D4 v MÚK Nová Hospoda a dálnici D3 v MÚK Úsilné. Je klíčová nejen pro tranzitní dopravu, ale také pro vnitrostátní dálkovou dopravu.
Původní trasa se skládala z řady protisměrných směrových oblouků malého poloměru a silnice byla v relativně velkém podélném sklonu. Tyto parametry přispívaly k frekventovaným dopravním nehodám na tomto úseku.
Projekt byl zahájen v březnu 2024 a do provozu uveden v listopadu téhož roku. Stavební práce provádělo sdružení firem Eurovia CS a Berger Bohemia za cenu 113 milionů Kč bez DPH.
Zdroj: ŘSD ČR